3月3日下午，交通運輸部部長楊傳堂在列席全國政協十二屆四次會議間隙與筆者進行了對話。楊傳堂說，基礎設施建設既是供給側改革的重要組成部分，又對改善人民生活有重要作用，同時也利于穩增長。楊傳堂透露，2016年全國公路和水路加起來，預計投資規模達到1.8萬億，加上鐵路投資的8000億，鐵路公路水路共投資2.6萬億。

基建這塊咱們交通投資規模大概會有多少？　　

楊傳堂：投資主要從公路和水路這兩塊方面來講，總計算起來大概是1.8萬億�？偟募予F路算在一起，大概保持在2.6萬億。力爭再突破一點。

對于穩增長有多大的支持作用？　　

楊傳堂：當然很重要，基礎設施既是供給側結構性改革的內容，同時對民生的改善也有重要的作用。對穩增長也發揮了重要作用。在穩增長這塊，我們采用了好多的辦法。第一個來講是要把重點建設突出好。第二個來講要兜底線，第三個來講要增加新的增長點。

在推進一帶一路交通部門有什么規劃嗎？　　

楊傳堂：具體的這些項目啊，咱們都有一個名單。比如講我們現在最重要的一帶一路當中，一帶當中主要是公路的建設。包括我們有幾個通道。要解決第一個是通道問題，國際通道問題。第二個是運輸的便利化問題，第三個來講是中要節點的建設問題。第四個來講是物流園區和包括建設的工業園區，都可以作為我們一帶一路當中的具體工作。

您預計這塊投資大約多少？ 　　

楊傳堂：這個不好再預計，為什么呢？因為一帶一路是雙方甚至是多方的。